F.A.D.E.C. 

The full authority digital engine control, anche chiamato FADEC, garantisce al pilota il controllo  della turbina tramite un semplice  un selettore con tre opzioni: STOP - IDLE - FLY lasciando la parte complessa della gestione al sistema elettronico.

FADEC - Easy to Fly:

STOP: Con il selettore impostato su stop, la turbina è spenta 

IDLE:  Impostando il selettore su idle, dopo 20 secondi di system check, si avvia il motore elettrico e di conseguenza la turbina che si stabilizza a regime giri 65%, pronta per l'eventuale decollo

FLY: Con il selettore su fly, aumentano i giri della turbina e si stabilizzano, in attesa che il pilota alzi il collettivo, per poi decollare.

Il sistema FADEC gestisce in totale autonomia la quantità di carburante da iniettare nella turbina, regolando l'output di potenza a seconda della necessità. Al decollo, alzando il collettivo, è richiesta più energia e il sistema FADEC provvede al aumento del carburante iniettato all'interno della TK-250, ottenendo come risultato un aumento della potenza in uscita.