Eine neue Vision wird geboren
KONNER K2 ITALIA
Runterscrollen
Stärke, Leistung, Sicherheit und Design
verschmelzen, eine neue Ära nimmt Gestalt an.
Konner K2 ITALIEN wurde nach K1 geboren.
K2 wurde entwickelt, indem großzügige Abmessungen, großer Komfort und raffiniertes Design mit den außergewöhnlichen technischen Eigenschaften der TK-250-Turbine kombiniert wurden. Alle unsere Projekte werden mit viel Liebe zum Detail entworfen und können nach bester Tradition der italienischen Maßarbeitsphilosophie an die Wünsche unserer Kunden angepasst werden.
K2 Italia will die Sicherheitsstandards erhöhen. Konner-Forscher haben die besten aktiven und passiven Sicherheitssysteme entwickelt und sie mit dem Stil, Design und der Leichtigkeit von K2 integriert. Der Rumpf aus Kohlefaser wurde so konstruiert, dass die Energieabsorption im Falle eines frontalen oder vertikalen Aufpralls gewährleistet ist.
Konner K2 & TK 250 Turbinen
Das Herzstück des K2 stammt aus der Sparte „Gasturbinentriebwerke“, die auch vom Konner K1 übernommen wurde. Die TK-250- Turbine, die 250 PS garantieren kann, deren Überschwang in nur 50 kg Gewicht enthalten ist.
Die fortschrittlichsten Technologien vereinen sich im Motor und ein FADEC der neuesten Generation ermöglicht es dem Piloten, seine Funktionen in absoluter Sicherheit und Ruhe zu nutzen.
FADEC
TK-250
FADEC: Einfach zu fliegen
Das FADEC-System ermöglicht es Ihnen verwalten Einfaches Ein- und Ausschalten der Turbine durch Bewegen des Wahlschalters in die drei vorgesehenen Positionen: STOP - IDLE - FLY
STOP: Abschaltung der Turbine
IDLE: Turbinenstabilisierung flugfertig machen
FLIEGEN: Erhöhte Rotordrehzahl, wodurch der Helikopter startbereit gemacht wird
TK-250
Das Turbowellentriebwerk TK-250: Ein Konzentrat aus Technologie, innovativen Lösungen, erstklassiger Konstruktionssoftware, Professionalität, Überzeugung und Leidenschaft haben es der Konner Gas Turbine Division ermöglicht, das leichteste Turbowellentriebwerk der Welt in seiner Kategorie zu entwickeln: 250 PS konzentriert in 50 kg pure Leidenschaft. Konner, Eigentümer der Konstruktions- und Konstruktionstechnologie des Turbowellenmotors, garantiert eine breite Produktionsverfügbarkeit, technische Unterstützung, Wartung und globales Ersatzteilmanagement, die Turbine kann an DIESEL verkauft werden.
SICHERHEIT AUF KONNER K2
ROTOR OHNE LAGER
K2 Italia will die Sicherheitsstandards erhöhen. Konner-Forscher haben die besten aktiven und passiven Sicherheitssysteme entwickelt und sie mit dem Stil, Design und der Leichtigkeit von K2 integriert. Der Rumpf aus Kohlefaser wurde so konstruiert, dass die Energieabsorption im Falle eines frontalen oder vertikalen Aufpralls gewährleistet ist. Die folgenden Optionen sind auf K2 Italia verfügbar:
Stoßfeste Sitze für alle Insassen, die eine Energieabsorption im Falle eines Aufpralls garantieren;
4-Punkt-Sicherheitsgurte mit Schnelllösesystem auch bei Überschlag;
Flexibler Tank aus selbstdichtendem Material und Rückschlagventilen, um den Kraftstoffrückhalt im Falle einer Kollision oder eines Umkippens zu gewährleisten;
Hybrid Assistant System, die revolutionäre aktive Sicherheitsvorrichtung.
Der Hauptrotor des K2 ist ein halbgelenkiges 4-Blatt-System. Die Verbundblätter und der lagerlose Rotor ermöglichen eine Mischung aus hoher Effizienz bei der Verteilung des Blattprofils, geringen Wirkstoffkräften auf den Hauptrotorkopf, hoher Zuverlässigkeit und langlebigen Komponenten. Hauptrotorkopf, Komponenten und Wellenwelle bestehen aus speziellen Flugzeuglegierungen. Die elastischen Elemente an der Lagerung des Hauptrotorkopfes gewährleisten eine einwandfreie Funktion des Knuckle-Blatts bei Schlag-, Beschattungs- und Nickbewegungen bei gleichzeitig hoher Zuverlässigkeit und geringen Wartungskosten.
Technische Daten und Abmessungen:
Motortyp: Konner TK-250- Turbine
Kraftstoff: Dieselkraftstoff, Biodiesel, JP-1, JP-4
Maximal verfügbare Leistung: 270 PS für 5 Minuten
Maximales Abfluggewicht: 1050 kg *
Leergewicht: 1058 Pfund (480 kg)
Tankkapazität: 388lb (176kg - 200lt)
Reisegeschwindigkeit: 130kts (173mph 278km/h)
VNE (auf Meereshöhe): 150kts (173mph 278km/h)
Maximale Reichweite: 325 nm (602 km)
Schwebendes Betriebs-IGE bei MTOW: Über 10.000 Fuß
Maximale Betriebshöhe: 15.000ft
Höchstgeschwindigkeit Aufstieg: 2000 fpm (610 m / min)
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Weitere Informationen: Konner K2
ROTOR:
Der Hauptrotor ist vom lagerlosen halbgelenkigen Typ mit vier Blättern aus Verbundmaterial, Rotorkopf und Hauptwelle aus Spezialstahl.
INSTRUMENTIERUNG:
Die Instrumentierung: Konner K2 verfügt über eine redundante digitale Instrumentierung. Es wurde auf einem Display mit sehr hoher Helligkeit entwickelt, verwendet erstklassige Datenerkennungssysteme und garantiert Sichtbarkeit und Klarheit bei allen Bedingungen von diffusem oder direktem Licht.
TURBINE: TK-250
Das Turbowellentriebwerk TK-250: Ein Konzentrat aus Technologie, innovativen Lösungen, erstklassiger Konstruktionssoftware, Professionalität, Überzeugung und Leidenschaft haben es der Konner Gas Turbine Division ermöglicht, das leichteste Turbowellentriebwerk der Welt in seiner Kategorie zu entwickeln:
