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Il primo elicottero anfibio al mondo

KONNER K3

PROTOTIPO

KONNER K3 MKI

TEST SUL CAMPO:

GALLEGGIAMENTO/LANDING/TAKEOFF DALL'ACQUA

PROTOTIPO

KONNER K3 MKII

FASE TESTING 

SUPERATA

PRESENTAZIONE

PROTOTIPO K3 AD

AEROFRIEDRICHSHAFEN

2022

PRESENTAZIONE

KONNER K3

FINALIZZATO

-

26/02/2024

Il Konner K3 Anfibio è il nostro ultimo trionfo ingegneristico, è un elicottero progettato per ridefinire i confini tra aria e acqua. Con la potente turbina TK-250, il sistema ibrido "HAS" e la scocca in fibra di carbonio, il K3 garantisce prestazioni ineguagliabili. La vera innovazione sta nella sua capacità di atterrare e decollare dall'acqua, aprendo un mondo di possibilità esplorative. Con un design elegante, l'esperienza di volo diventa un connubio di potenza e raffinatezza. Il Konner K3 Anfibio ridefinisce il futuro del volo, introducendo una versatilità senza precedenti nell'esplorazione aerea e acquatica.

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KONNER K3ANFIBIO

IDROGETTO:  I due idrogetti elettrici montati a bordo del K3 ANFIBIO gli permettono di muoversi nell'acqua a turbina spenta, con un' autonomia totale di 6km. Garantiscono anche stabilità nella fase di decollo in acqua.

MODULO GPS:  Tramite il modulo GPS e l'utilizzo di un APP per smartphone è possibile attivare la funzione di "position lock". Se attivata l'elicottero manterrà la sua posizione in acqua autonomamente tramite l'ausilio del modulo GPS e dei due idrogetti montati a bordo.

PATTINO RETRATTILE:  Il pattino rientra in maniera autonoma, su decisione del pilota, all'interno della scocca garantendo un miglior galleggiamento dando la possibilità di atterrare anche in fondali bassi.

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PRESENTAZIONE UFFICIALE KONNER K3

Dettagli Konner K3 Anfibio

  • Rotor
    The main rotor is of the semi-articulated bearingless type, with three blades in composite material, the choice of the three-blade rotor is specifically designed to avoid mast bumping, guaranteeing greater safety, stability and speed.
  • Instrumentation
    Konner K1 has redundant digital instrumentation, developed on very high brightness displays, uses first-rate data detection systems and guarantees visibility and clarity in any diffuse or direct light condition.
  • TK-250 turbine
    The TK-250 turboshaft engine: a concentration of technology, cutting-edge solutions, first-rate design software, professionalism, conviction and passion have allowed Konner Gas Turbine Division to develop the lightest turboshaft engine in the world in its category:
  • FADEC: Full Authority Digital Engine Control
    FADEC: EASY TO FLY The turboshaft TK-250 is equipped with the latest generation electronic systems that automatically manage the engine for pilot peace of mind. Turn on, fly and turn off the TK-250 with three simple movements of the selector.
  • HAS: Hybrid Assistance System
    Konner H.A.S. guarantees hybrid support to the TK-250 turbine whenever it needs additional power. The H.A.S. system developed by Konner, it independently manages the start of the electric motor without the need for intervention from the pilot, simplifying the activation system.
  • Carbon Fiber Monoblock
    Konner K1 introduces the concept of a monobloc carbon fiber structure to the aeronautical world, an idea widely used in the aerospace and Formula 1 sectors.
  • Brochure Konner K1-S19
    Click to download the Konner K1-S19 brochure
*I rendering del K3 presentati potrebbero non rispecchiare la versione finalizzata del Konner K3 Anfibio. Alcuni dettagli ingegneristici potrebbero differire.
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